2023-02-08
据工业和信息化部官网消息，为推进《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》深入实施，推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，工业和信息化部、交通运输部等八部门近日印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》，明确提出“加快推进公共领域车辆全面电动化，支持换电、融资租赁、‘车电分离’等商业模式创新”等内容。
《通知》给出了，试点城市新能源汽车推广数量参考目标，据统计将在36个区域进行推广，数量合计为204万辆。若按均价10-50万元的价格测算，这将带来2000-10000亿的电动汽车采购市场，以及几十万个充电桩、换电站的建设投资、相关产业链将会受益。（公交、物流以及环卫车的造价较高）
随着八部委政策的落地，受政策端和需求端双重因素驱动，新能源车消费有望成扩大内需的重要抓手之一，汽车保有量的提升，配套充换电设施需求也将提升，叠加海外需求旺盛，“车电分离”的换电模式凭借高效+应用场景试点和充电相辅相成共同促进补能配套发展，未来有望进入加速建设期，远期市场空间超千亿元。
换电模式经济性显现 有望高速成长
充电是解决续航补能焦虑的主要配套手段， 换电模式在补能时间、降低消费者购车成本、延长电池使用寿命、排除安全隐患、缓解用电压力、土地坪效等方面存在诸多优势。
基于换电模式的比较优势和商业价值，2021年以来，众多主机厂和新能源产业链巨头相继加入换电大潮中，有望加速换电行业发展。根据已公布的换电站建设计划，至2025年，国内换电站存量有望突破30000座。
相比较其它换电模式，途柚新能源自主研发的兼容二轮电动车和途柚新能源汽车的动力电池及电源管理技术，打通新能源汽车市场和3亿二轮电动车市场，还能运用到城市微型物流车上，满足城市末端（最后一公里）物流配送，促进智慧出行、智能绿色物流体系建设，并通过智能网联、车网融合等新技术应用，加快新能源汽车与能源、交通等领域融合发展。
而途柚新能源“积木式”充电站，具有智能数据采集能力和智能控制能力，可远程监控每个端口的充电状态和广泛的电压范围。目前公司运营的充电站已在江西、浙江、河南等地布局，全国“百城万站”正加速建设中。在利好政策的风口下，公司发展将未来可期。
